实力机构6日荐股精选
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辽宁成大 (600739 行情,资料,评论,搜索)
辽宁成大是广发证券的第一大股东,其券商股权仍将具有巨大的增值潜力,一旦广发证券借壳上市明朗,有望成为公司股价再次启动的催化剂。 该股企稳迹象明显,近期更是连续走出红三兵形态,后市有望快速拉升,投资者可适当关注。(浙商证券 陈泳潮)
狮头股份 (600539 行情,资料,评论,搜索)
公司是山西省太原市及周边地区最大的水泥生产企业和中国最大的特种水泥生产基地,产品产销率达99.17%。近期该股盘中震荡范围日益趋窄,后市将面临方向选择。短线量能开始放大,周KDJ指标刚刚形成金叉,后市将尝试向上突破半年线,可密切关注。(九鼎德盛 朱慧玲)
津滨发展 (000897 行情,资料,评论,搜索)
公司三季报披露,前十大流通股东均为机构投资者,持有近20%筹码,K线分析均为高位进仓,目前均严重套牢。该股从5月30日的最高价一路回调,最大跌幅近45%,近期在房地产股整体表现较强下,该股筑低成功,中短期均线已经有序汇合,有望展开报复性反弹。(世纪证券)
中船股份 (600072 行情,资料,评论,搜索)
公司进入快速发展阶段,三季报显示业绩同比增660.43%。公司还是我国唯一生产大型液化气船液罐的企业,厂址搬迁后有望实现业务转型和产能扩张。该股随着大盘企稳,近日连续3连小阳,均线已经走平,并突破20日线的压制,后市有望成为反弹急先锋。(第一创业证券 陈 靖)
山东高速 (600350 行情,资料,评论,搜索)
是山东地区高速公路龙头企业。目前公司主要路桥资产济青高速由于计重收费加征比例过高导致的分流和单车收入平均下降效应已经基本消除,随着车流量的持续回流,计重收费的正面效应开始逐步体现。在区域经济发展和车流量回流的双重刺激下,1-9月份中的4-9月六个月份,济青高速车流量增长在20%以上,而从单车收入来看,也出现了不同程度的提升,推动公司收入整体快速增长。在不考虑将德济高速注入上市公司的前提下,预计公司07 年、08年、09年EPS分别为0.34元、0.42元、0.47元,对应的动态市盈率分别为25.3倍、20.6倍、18.2倍。考虑到公路板块相对估值较低以及公司未来良好的成长性,上调公司的投资评级至“买入”。按照公司08年EPS 0.42元预计,公司动态市盈率仅仅20倍出头,投资价值明显。资料显示,基金持股数量截至到三季度末达到流通A股的31.99%,筹码高度集中,值得我们关注。此外,投资大师罗杰斯在他的新书———《中国牛市:与全球最伟大市场共舞》中,将中国跟美国的汽车保有量做了对比后认为,中国的轿车市场潜力很大,因此,A股收费高速公路股值得买入。
二级市场上,整个高速公路板块在下半年行情中并无表现,目前股价均处于底部,板块平均市盈率仅在30倍附近,属于难得的估值洼地。短期内随着股指在5000点附近走稳,高速公路板块有整体走强迹象,山东高速作为一只动态市盈率仅20倍出头的低价高速公路股,稳健型投资者不妨适当关注。(大通证券 付秀坤)
韶能股份 (000601 行情,资料,评论,搜索)
韶能股份 (000601 行情,资料,评论,搜索)经营的小水电为可再生能源,符合国家电力产业发展政策,是国家鼓励扶持发展的清洁能源,尽享国家电力产业的各项优惠政策,公司的盈利前景可观。广东省电力需求快速增长,是出了名的能源紧缺大省,这更使公司的电力产业迅猛发展,未来几年业绩增长值得期待。公司今年2月在定向增发后,引进深圳市能源集团(深能源控股股东)成为公司第二大股东。未来公司将依托深能源的资源优势,实现自身水电业务的飞跃。
此外,公司旗下的乐昌锆制品厂,是锆系列产品的研究开发中心和国内最大的生产企业。金属锆是新能源、军工和核反应堆必不可少的材料,战略地位极端重要,而且有着非常突出的核性能,主要用于核工业反应堆材料,作为稀缺资源,锆有望成为公司新的利润增长点。
该股自10月26日开始窄幅整理至今,近日底部三连阳且量能配合良好,短期均线开始上移,且5日线上穿10日、20日线,周三放量收阳,在大盘继续反弹的预期下,有望加速,可关注。(国海证券 王安田)
闽东电力 (000993 行情,资料,评论,搜索)
闽东电力 (000993 行情,资料,评论,搜索)现持有厦门船舶重工股份有限公司32%股权,福建福宁船舶重工有限公司30%股权。公司在2007年半年度报告中披露,厦门船舶重工股份有限公司报告期实现净利润1037万元,公司按比例确认投资收益331万元,较上年同期增加303万元。今年1月29日,厦船重工与全球最大的航运公司马士基成功签订4+2+2艘4900PCTC汽车运输船建造合同,标志着公司建造技术和产品已经进入了造船界的先进行列,并得到世界顶级船东的认可,意味着厦船重工已经具备了持续发展的核心竞争力,未来发展看好。
而福建福宁船舶重工股份有限公司是福建省四大造船工业基地之一,今年将全面完成建设工作。改扩建后,当年能形成年造船能力5万吨,产值4亿元的生产规模,2010年形成造船能力12万吨,产值10亿元的生产规模。目前,二级市场中广船国际、中国船舶等股价高高在上,而闽东电力的股价仅仅只有8元左右,比价优势突出。(国泰君安 钟涛)
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